海上丝绸之路沿线国家将联合申遗【消息】
龙江船厂等4处遗迹点启动“申遗”级别打造
快报讯 (记者 胡玉梅 见习记者 韩雨霁 实习生 蒋雪蕾) “海上丝绸之路”申遗进展如何?11月28日,“海上丝绸之路沉船与贸易瓷器国际馆长论坛”在南京市博物馆举办。来自新加坡、肯尼亚、斯里兰卡等国的国际博物馆代表和来自中国国家博物馆、北京艺术博物馆、海南省博物馆等国内近30家著名文博科研单位的专家学者,就“海上丝绸之路”展开专题学术研讨。现代快报记者从会上了解到,“海上丝绸之路”申遗项目将由“海上丝绸之路”的沿线国家,在联合国教科文组织协调下进行联合申报。
南京市博物馆正在展出《China与世界——海上丝绸之路沉船与贸易瓷器大展》,汇集了故宫博物院、南京博物院、海南省博物馆等20多个场馆的珍贵文物,向观众展示“海上丝绸之路”曾经创下的辉煌。
国家文物局博物馆与社会文物司副司长金瑞国说,古代丝绸之路是人类共同的财富,也是大家应该共同保护的遗产。
原本,“海上丝绸之路”将作为我国正式申报世界文化遗产项目,于2018年提交联合国教科文组织审议。目前来看,申遗进程有所变化。“‘海上丝绸之路’申遗,不再由某一个国家提出,而是联合海上丝绸之路的沿线国家,在联合国教科文组织协调下进行申报。”南京市文广新局局长刁仁昌透露。
多个国家联合申遗,这并不是头一回。2014年第38届世界遗产大会上,中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的“丝绸之路:长安-天山廊道路网”文化遗产申请项目入选《世界遗产名录》。
就中国而言,目前“海上丝绸之路”申遗城市有泉州、广州、宁波和南京。未来,更多城市会加入申遗队伍。
早在六朝时期,南京就是“海上丝绸之路”的重要节点了。“南京有优越的地理位置,贯通南北,连接东西。”江苏省文化厅副厅长、南京博物院院长龚良介绍,“六朝时,都城南京开启了东亚文化航线,各国的使节僧侣得以交流往来;唐朝鉴真和尚从扬州出发,东渡日本;明代郑和七下西洋,让南京再次成为海上丝绸之路的东端始发点,并将它的南海航线拓展到了极限和远方,世界大航海探索时代的中国序幕由此拉开。”
经过专家们的多轮考察,南京敲定的申遗遗迹点有龙江船厂遗址、浡泥国王墓、郑和墓、洪保墓。
目前,这4处遗迹点都在根据世界文化遗产保护的要求进行环境整治。
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