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发改委20省区市已上报公车改革方案16个已批复《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:57:15 阅读: 来源:冷饮厂家

地方公车改革进展如何?今天上午,国家发展改革委副主任连维良在国新办发布会上介绍,目前已有20个省区市上报公车改革方案,其中16个已批复,年底前有望完成全国各省方案批复。这是官方发布的地方公车改革最近进展情况。

按照此前发布的方案,公车改革时间表是2014年底前中央改革基本完成,2015年底前地方车改基本完成,用2至3年时间,完成包括事业单位、国企和国有金融企业在内的车改。

今年完成地方审批工作

今年能否实现预期目标?国家发改委副主任连维良表示,目公车改革正在稳步推进,进度符合预期,效果好于预期。

截至目前中央国家机关140各单位公车改革已全部完成,共封存车辆3868辆,并向社会公开拍卖,收入上缴国库,涉及改革的人员接近5万人,2000多名司勤人员得到妥善安置,压缩车辆幅度达到62%.

连维良介绍,据了解,目前各个省区市已经制定公车改革方案,20省区市已经上报方案,其中16个已经批复,“我们有信心年底前基本完成地方改革工作,这里是指完成审批,具体工作因为要落实到每一个基层单位,完成改革肯定还要一段时间”。

车改难度在地方

“车改难度在地方,确实如此。”在回应记者提问时,连维良坦言,今年上半年各地上报车改方案过程中,遇到很多具体问题,因为公车改革后,公务出行更多要靠公共交通来保障,但对地方尤其是边远地区而言,公共交通保障条件较差,有些地方甚至可以说就没有公共交通。

连维良强调,车改要从实际出发,车改小组对地方反映的问题进行了专门调研和研究,对于突出问题,特别是执法执勤车问题、基层领导干部到一线调研出行用车问题等,找到了大家认为可行的改革方案,有了比较好的解决办法,今后一个时期地方公车改革会加快,但对一些少数民族集中地区、边远和条件差地区,不追求进度。

连维良指出,公车改革的效果体现在,改革前和公车改革后,财政为公车的保障要减少。他用数字来介绍公车改革“效果好于预期”:之前预测,车改后节支率不低7%,目前实际情况是,中央国家机关改革后节支率为10.5%,地方已经审批的16个省区市平均节支率7.88%,其中省本级更高一些,节支率大约11%左右。

责任编辑:郑莉莉

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